江苏常州造船门式起重机主要用于造船厂船台、船坞,通过上、下小车的协同动作进行船体分段的吊运、对接和空中翻身作业,有时通过两台起重机的联合作业,抬吊更大的船体分段。其主要特点是起重量和跨度大,自重大,制造及安装难度高,工作级别和速度较低,定位准确度高。造船门式起重机主要由门架(包括主梁、刚性腿和柔性腿)、上小车、下小车、大车、电控系统和附件组成。
江苏常州造船门式起重机生产厂家造船门式起重机跨度大,门架通常采用一侧刚性腿一侧柔性腿的型式,即一侧刚性支腿与主梁固接,另一侧柔性腿通过柔性铰与主梁连接。主梁有单主梁和双主梁两种。根据造船工艺要求,造船门式起重机应具有单吊、双钩抬吊、三钩抬吊、船体分段空中翻身和空中微量旋转等多种功能,特别应满足船体分段的翻身和合拢作业要求。造船门机一般设上下两个小车。上、下小车分别在各自的轨道上行驶,下小车可在上小车下穿行。上小车设有两个起重量相同的起升机构,吊点分别跨于主梁外侧,两套起升机构可以分别动作也可联合动作,可完成船体分段的双钩抬吊和转动,两钩设有横移机构,可分别横移,以完成工件的微动和微量旋转,在合拢时可准确对位。下小车上设置有主钩和副钩,主钩可单独起吊,也可与上小车的两钩联合动作完成三钩抬吊和空中翻身。副钩一般进行一些小件的起吊。Copyright @ 河南港泰起重设备有限公司 www.kuangshanzj.com( 点击复制 )